Automotive Learning Center

Seperti yang pernah dijelaskan sebelumnya bahwa pabrikan motor Honda kembangkan teknologi transmisi Dual Clutch. Tidak hanya pada mobil sport dan supercar saja, sepeda motor juga akan menggunakan teknologi yang sama.

Seperti janji Honda, bahwa teknologi ini akan diterapkan pertama pada jajaran motor sportnya Honda VFR1200F. Dan pada New Honda VFR1200F 2013 telah dibekali teknologi transmisi otomatis Dual Clutch (DCT).

Jenis superbike ini akan menggunakan mesin 1.236cc V4. Performa mesin Honda VFR1200F 2013 ini akan sanggup hasilkan tenaga 111,5 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak mencapai 120 Nm pada 5.500 rpm.

Dengan adanya teknologi transmisi otomatis Dual Clutch (DCT), motor tidak lagi menggunakan tuas transmisi dan juga tuas kopling. Semua pengaturan dan perpindahan gigi menggunakan tombol pilihan D atau S Mode. Mode D = Driver ini merupakan mode full otomatis sedangkan S = Sport yang bertujuan mengatur perpindahan gigi secara manual (taptronic).

New Honda VFR1200F 2013 di Jepang dilepas dengan harga 1.680.000 Yen atau sekitar Rp 188 jutaan. Dengan harga mahal ini tidak hanya teknologi DCT saja, tapi motor juga dilengkapi standar teknologi Traction Control System (TCS) dan rem ABS depan-belakang.



SUMBER