Automotive Learning Center

 Definisi energi:

- Tenaga atau gaya untuk berbuat sesuatu

- Kemampuan untuk melakukan kerja

Satuan energi : Joule, BTU, therm, quad, kalori, eV, ton batubara, barrel minyak, dll

Bentuk-Bentuk Energi: Energi Kinetik.Energi Potensial, Pegas,Gravitasi, Kimia, Energi Massa

Buku Modul Kompetensi ini dipersiapkan bagi para siswa khususnya SMK bidang keahlian teknik otomotif tentang informasi mengenai sistem pelumasan secara menyeluruh yang meliputi :

1. Teori pendukung sistem pelumasan

2. Praktik sistem pelumasan yang meliputi pemeriksaan dan perbaikan sistem pelumasan

Bagi sobat yang mungkin saja sudah tidak betah lagi di tempat sobat bekerja sekarang dan memutuskan untuk keluar mungkin kalian membutuhkan Surat Pengunduran Diri atau Resign Letter sebagai tanda permohonan pengunduran diri kalian kepada atasan.

Namun faktanya sebagian orang mengalami kesulitan saat di tuntut untuk menulis surat, apalagi surat itu berkaitan dengan pekerjaan. Untuk itu tak usah khawatir disini saya akan memberikan beberapa contoh surat pengunduran diri yang bisa sobat jadikan contoh untuk membuatnya.

GUGUP dan tegang saat wawancara merupakan hal wajar yang umumnya dialami calon pekerja. Padahal keberhasilan menjawab wawancara kerja selalu menjadi kunci sukses Anda diterima di instansi terkait. Untuk berhasil melalui sesi wawancara kerja, yuk simak ulasan ini.

 

Membersihkan dan merawat mesin bisa dilakukan sendiri tanpa harus ke salon. Praktis, murah dan sama mengkilapnya dengan rawatan salon. Komponen-komponen pada mesin standar, seperti blok mesin, kabel busi dan ruang mesin yang meliputi bodi mesin, lapisan bawah kap mobil, silinder head hingga penutup saringan udara, perlu dibersihkan dan dirawat agar awet.

Mesin wankel atau disebut juga mesin rotary adalah mesin pembakaran dalam yang digerakkan oleh tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran diubah menjadi gerakan berputar pada rotor yang menggerakkan sumbu.

Mesin ini dikembangkan oleh insinyur Jerman Felix Wankel. Dia memulai penelitiannya pada awal tahun 1950an di NSU Motorenwerke AG (NSU) dan prototypenya yang bisa bekerja pada tahun 1957. NSU selanjutnya melisensikan konsepnya kepada beberapa perusahaan lain di seantero dunia untuk memperbaiki konsepnya.

Pada dasarnya, power window masuk ke dalam komponen free maintenance. Tetapi, dalam kondisi mobil yang terus bergerak dan durabilitas tinggi, maka tidak mustahil peranti ini juga mengalami kerusakan. Kebanyakan pemilik mobil baru merasa power window-nya bermasalah, setelah kaca terlihat lambat naik-turun.